降价3万！海豹荣耀版竞争力真的上来了？

3月25日早，比亚迪海洋网旗下海豹荣耀版正式官宣上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为17.98万-24.98万元。价格不算便宜，但对比此前的海豹冠军版，购买门槛降低了1万元，顶配最高降价3万。那么，这新鲜出炉的海豹荣耀版，能否取得一个好的销量呢？

先说结论，若海豹荣耀版后续店端报价不优惠2、3万，很难从这竞争激烈的新能源汽车市场中脱颖而出。毕竟，现在这个价位可选的车型实在太多了，且不说吉利银河E8、长安启源A07真香版，就比亚迪自家王朝网中汉EV 荣耀版，对海豹荣耀版的销量增长也颇有阻力。

汉EV 荣耀版上市已有些时日，17.98万的起售价还比较受欢迎，毕竟是一辆C级轿车，且入门版车型就带有软硬可调的悬架，以及座椅腰部支撑、加热、通风等诸多舒适性功能。而反观海豹荣耀版的入门版车型，同样17.98万起售，但舒适性配置明显差了一截。

另外，如可开启全景天窗、后排隐私玻璃，以及DiPilot辅助驾驶、电动后备厢等诸多配置，也进一步拔高了汉EV的家用价值。

除了内部的竞争对手外，海豹荣耀版还要面临长安启源A07、吉利银河E8这两个对手。长安启源A07近日推出了真香版车型，车系顶配旗舰版车型，除了有710km 续航外，还有不输高配汉EV的座椅配置功能，以及拉风的无框电吸门，更可怕的是，它的顶配售价仅15.99万元。

而吉利银河E8，也是一个与汉EV平级的中大型轿车，起售价17.58万元，起步续航也是550km，与海豹荣耀版相当。但需要注意的是，吉利银河E8高配车型是800V架构打造，拥有更大的充电功率和电机性能，公开数据显示，吉利银河E8的最大快充功率可达360kw，电机总功率最大475kW，总扭矩710N·m。

另外，银河E8还是全系标配高通骁龙8295车规级芯片，虽然我们目前还未对新车这套车机系统做深度评测，但鉴于这块顶尖芯片，相信结果不会太差。而反观海豹荣耀版，用的是骁龙690，一个偏中端的芯片水平。

海豹中控屏

从硬件来讲，海豹荣耀版弱于吉利银河E8，但考虑到比亚迪走的“安卓机”生态扩展这一路线，两车玩乐性谁高一点还真不好说。而这个问题也就只有留到后面拿到实车后，再来为大家解惑了。

总的来说，海豹荣耀版这次定价虽然比冠军版便宜了一万，但据我们了解到的信息来看，冠军版车型此前店端的报价已经来到了15万多。更何况，此次新车上市并没有增加配置，或给出更大的权益，市场竞争力明显有所减弱。

另外，正如我们前文所说，海豹除了吉利银河E8和长安启源A07真香版这两大竞品外，汉EV荣耀版也是一个不容忽视的竞争对手。毕竟，在价格相同的前提下，我们都想获得更好的产品体验。